空客與巴航工業爭奪阿聯酋運輸機訂單

分享 來源: ainonline 時間: 2025-11-18 分類: 產業動態

空客和巴西航空工業公司為爭奪阿聯酋8至10架戰術運輸機訂單，分別制定工業合作計劃。空客今年早些時候與Edge集團、穆巴達拉投資公司等本地企業洽談A400M運輸機零部件供應并計劃建設MRO中心。巴西航空工業公司周一宣布與AMMROC、GAL達成協議，將在中東建立KC-390的MRO、培訓和改裝中心，取代此前沙特建廠計劃。洛克希德·馬丁強調其C-130J原始設備制造商地位，并支持AMMROC成為該地區唯一C-130授權服務中心。迪拜航展展出三種競爭機型。

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迅翼衛通（StarWin）打造的全球首個衛星互聯網終端體驗店隆重開業

分享 來源: 迅翼衛通StarWin 時間: 2025-11-18 分類: 產業動態

2025年11月18日，迅翼衛通在成都大悅城開設全球首家衛星互聯網體驗店。該店通過消費者端、政府和企業端、航天衛星文化創新三大功能區，展示多款衛星通信產品及技術應用，推動“太空科技生活化”。此舉標志著我國衛星通信產業從行業應用向大眾消費市場轉型，開啟“消費級元年”，助力成都打造“高科技之城”名片并吸引產業鏈資源聚集。

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海南海口—馬來西亞檳城航線開通

分享 來源: 中國民航網 時間: 2025-11-18 分類: 產業動態

2025年11月18日，美蘭機場開通海口—馬來西亞檳城直飛航線，由九元航空運營，波音737執飛，每兩周三班。此為美蘭機場年內通航的第三個馬來西亞城市，進一步完善海南自貿港與東南亞空中通道布局。后續計劃加密海口=吉隆坡航線至每日一班，并開通海口=越南芽莊、恢復海口=中國澳門等國際及地區航線。

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自控所與陜西省自動化學會聯合舉辦“智能機器人 賦能航空”創新論壇

分享 來源: 航空工業自控所 時間: 2025-11-18 分類: 產業動態

11月17日，航空工業自控所與陜西省自動化學會聯合舉辦“智能機器人 賦能航空”創新論壇。自控所所長楊衛平致辭稱，自2024年啟動特種人形機器人專項以來，自控所結合GNC技術優勢推動多專業協同發展。論壇聚焦“具身智能與航空GNC技術融合”，通過學術研討與技術展示深化產學研合作。自控所聘請四位高校教授為科技委特聘委員，未來將參與技術規劃與戰略咨詢。論壇后，首次系統化展示自控所在智能機器人領域的布局成果，標志著航空特種機器人技術轉化取得階段性突破。

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云南航空產業投資集團開通昆明長水機場至伊斯坦布爾定期國際貨運航線

分享 來源: 昆明長水國際機場 時間: 2025-11-18 分類: 產業動態

2025年11月18日，昆明至土耳其伊斯坦布爾定期貨運航線成功開通，由土耳其麥納古貨運航空執飛，空客A330機型單班載量60噸，每周四班。該航線創下昆明長水機場國際貨運航線四個第一，包括航程最遠、鏈接歐亞大陸首條定期全貨機航線等。2025年1-10月，昆明長水機場國際貨郵吞吐量達5.74萬噸，同比增長54.5%，預計全年達7萬噸，總貨量突破40萬噸，實現對外貿易金額超80億元。

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關于印發《天津市建設國際一流國家租賃創新示范區更好服務實體經濟 高質量發展實施方案（2026-2030年）》的通知

分享 來源: 天津市地方金融管理局 時間: 2025-11-18 分類: 產業政策

天津市發布2026-2030年租賃創新示范區實施方案，目標到2030年租賃公司資產規模達2.8萬億元，完成3000架飛機、1600艘船舶租賃業務，綠色租賃資產超6500億元。方案支持優化融資、司法、人才環境，推動租賃業務創新，打造國際一流租賃服務品牌和特色業態，建設飛機、船舶、出口離岸租賃中心及綠色租賃發展區。

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韓國航空航天工業公司（KAI）將參加迪拜航展，目標市場為中東和非洲市場

分享 來源: koreaaero 時間: 2025-11-18 分類: 產業動態

韓國航空航天工業株式會社（KAI）于11月17日參加迪拜航展，重點推廣下一代戰斗機KF-21及FA-50、Surion等機型，并展示未來項目如超小型SAR衛星和有人/無人復合系統。阿聯酋對KF-21興趣濃厚，今年4月其空軍指揮官曾參觀KAI總部并試乘KF-21。KAI去年實現國產KUH直升機首次出口伊拉克，目前正擴大中東和非洲市場合作。

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UEC-庫茲涅佐夫憑借NK-36ST-32的研制，在年度飛機制造商競賽中榮獲文憑

分享 來源: Новости предприятий 時間: 2025-11-18 分類: 產業動態

2024年，俄羅斯聯合發動機公司（UEC-Kuznetsov）憑借研發的NK-36ST-32工業燃氣輪機（功率32兆瓦、效率38%），榮獲“最佳飛機制造商”競賽“最佳創新項目”獎。該發動機為燃氣壓縮機組和發電廠設計，通過優化技術參數實現性能提升，使用壽命達12萬小時，并配備低排放燃燒室，減少有害物質排放。首臺原型機已完成臺架試驗，預計年底投入商業運營。

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UEC-Gas Turbines公司生產高效燃氣輪機設備已有19年歷史

分享 來源: Новости предприятий 時間: 2025-11-18 分類: 產業動態

UEC燃氣輪機公司慶祝成立19周年，已生產500多套燃氣輪機設備，總裝機容量超6.5吉瓦，未來幾年訂單已排滿。公司產品線涵蓋2.5至25兆瓦的電力和燃氣壓縮機組，為俄羅斯能源行業提供交鑰匙技術解決方案。超過200名學生參與“無閘門周”項目，參觀公司了解生產過程及技術自主性作用。

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AirJet航空公司的Embraer ERJ-145飛機在科盧韋齊著陸事故后起火損毀

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-11-18 分類: 產業動態

11月17日，一架由AirJet Angola運營的Embraer ERJ-145飛機在剛果民主共和國科盧韋齊機場沖出跑道后起火被毀。機上載有礦業部代表團，所有人員安全撤離。飛機從金沙薩經停盧本巴希飛往科盧韋齊途中發生事故，沖出7900英尺跑道停在未鋪設地面上。剛果航空調查人員將調查跑道狀況、天氣及飛機運行狀態以確定事故原因。

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SpaceX 星艦進度或將導致 Artemis 3 登月任務推遲至 2028 年

分享 來源: 國際火箭發射 時間: 2025-11-18 分類: 產業動態

SpaceX星艦開發延遲或將導致NASA Artemis 3載人登月任務從原定2027年推遲至2028年。根據SpaceX內部文件，首次軌道加油演示計劃在2026年6月，無人月球著陸測試預計在2027年6月，載人登月嘗試或安排在2028年9月。關鍵技術挑戰包括軌道低溫燃料轉移驗證和無人月球著陸測試，星艦需完成12次太空加油操作以儲備足夠推進劑。SpaceX尚未正式通報調整后時間表，但計劃12月提交完整時間表并重新協商合同期限。

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國際航空運輸協會及其行業伙伴呼吁加強全球在航空氣候行動方面的合作

分享 來源: IATA 時間: 2025-11-18 分類: 產業動態

國際航空運輸協會與多國政府及行業組織在COP30發布聯合聲明，重申國際民航組織（ICAO）在航空減排中的核心地位，呼吁加強實施碳抵消和減排計劃（CORSIA），并落實《巴黎協定》第六條。聲明強調全球統一行動的重要性，反對單邊稅收措施，稱其損害發展中國家利益。CORSIA計劃到2035年抵消近20億碳信用額度，推動氣候融資支持發展中國家減排項目。

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KULR技術集團公布2025年第三季度財務業績

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-11-18 分類: 產業動態

2025年11月18日，KULR Technology Group公布2025年第三季度財報，營收同比增長116%至688萬美元，凈虧損697萬美元。公司推出面向無人機系統的KULR ONE Air電池，并與Soluna達成3.3 MW比特幣挖礦托管合作。此外，KULR發布六款立方體衛星電池及新一代電池管理系統（kBMS），拓展航天與國防領域產品線。

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Rocket Lab成功為國防創新單元和導彈防御局發射HASTE任務

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-11-18 分類: 產業動態

2025年11月18日，Rocket Lab使用HASTE運載火箭從弗吉尼亞州沃洛普斯島成功發射，為國防創新部門(DIU)和導彈防御局(MDA)執行亞軌道任務。此次任務測試了導彈防御關鍵技術，部署主要和次要有效載荷，支持高超音速技術研發與評估。任務在合同簽署后14個月內完成，展現了商業化運營的高效性。這是HASTE自2023年首飛以來的第六次發射，其速度超7.5公里/秒，適用于多種高超音速測試需求。

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賽峰直升機發動機公司加強其高級健康監測服務

分享 來源: Safran 時間: 2025-11-18 分類: 產業動態

賽峰直升機發動機公司推出集成于高級健康監測服務的新功能。在歐洲轉子發動機展上，宣布推出EPC Connect，可自動導入航空電子設備發動機動力檢查(EPC)值，減輕管理負擔。此外，開發出新算法，結合全球機隊經驗自動監測發動機循環次數和爬升使用趨勢，幫助運營商更好地控制發動機使用情況。早期用戶約克郡空中救護隊和巴布科克法國公司已從中受益。

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洛克希德·馬丁與Diehl防務宣布建立戰略合作以加強全球綜合防空與導彈防御能力

分享 來源: Lockheed Martin 時間: 2025-11-18 分類: 產業動態

2025年11月18日，洛克希德·馬丁公司與Diehl防務公司簽署諒解備忘錄，計劃將IRIS-T系列導彈集成到宙斯盾系統及MK41、MK70垂直發射系統中，提升綜合防空反導能力。這是首個歐洲導彈集成至宙斯盾系統，旨在擴展全球伙伴國家的防空和導彈防御能力。雙方合作深化了在導彈制導和防空領域的伙伴關系。

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烏克蘭總統Zelensky訪問Indra集團，實地了解其在先進雷達防空及反無人機系統領域的最新技術

分享 來源: indracompany 時間: 2025-11-18 分類: 產業動態

烏克蘭總統澤連斯基今日訪問西班牙Indra集團總部，與西班牙國防大臣羅夫萊斯及Indra高層會面，探討加強兩國在先進雷達、防空和反無人機系統等國防領域的合作。雙方承諾通過多項舉措促進技術共享與合作，并舉辦首屆“西班牙-烏克蘭工業與技術會議”，13家西班牙國防企業參與，旨在深化兩國國防工業協作并支持烏克蘭重建。期間，澤連斯基考察了包括LTR-25雷達在內的多款防御系統。

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*ST新研:關于法院裁定受理公司及子公司重整并指定管理人暨公司股票交易將被疊加實施退市風險警示的公告

分享 來源: 新疆機械研究院股份有限公司 時間: 2025-11-18 分類: 產業文庫

*ST新研（300159）及子公司重整申請獲法院受理，2025年11月14日烏魯木齊中院裁定受理，指定北京市金杜律師事務所與新疆巨臣律師事務所聯合擔任管理人。公司股票將于11月18日疊加退市風險警示，簡稱仍為"*ST新研"，漲跌幅限制20%。重整期間公司繼續營業并自行管理財產，但存在重整失敗致破產清算、終止上市等風險。

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*ST新研:關于公司及子公司重整債權申報及召開第一次債權人會議的公告

分享 來源: 新疆機械研究院股份有限公司 時間: 2025-11-18 分類: 產業文庫

2025年11月14日，新疆機械研究院股份有限公司及子公司四川新航鈦科技有限公司被烏魯木齊中院裁定受理重整申請，北京市金杜律師事務所和新疆巨臣律師事務所聯合擔任管理人。債權申報截止日期為2025年12月15日，僅支持網絡申報。第一次債權人會議將于2025年12月16日以網絡形式召開。公司股票因重整疊加退市風險警示，存在重整失敗致破產及終止上市的風險。

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中國國航:中國國際航空股份有限公司2025年10月主要運營數據公告

分享 來源: 中國國際航空股份有限公司 時間: 2025-11-18 分類: 產業文庫

2025年10月，中國國航引進5架飛機、退出2架，機隊規模達949架，并新增多條國內外航線。國際業務顯著增長，旅客周轉量和乘客人數同比增超15%，客座率提升7個百分點；國內客運穩健，整體客座率達85.3%。貨運表現穩中有升，國際貨運收入同比增長3.6%。

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中國東航:中國東方航空股份有限公司2025年10月運營數據公告

分享 來源: 中國東方航空股份有限公司 時間: 2025-11-18 分類: 產業文庫

2025年10月，中國東航機隊新增4架A320客機、退出2架老舊機型，總規模達822架，其中C919增至11架。國際航線客運人公里同比增長23.02%，載運人次增長21.93%，客座率提升4.65個百分點；貨運方面，國際貨郵載運噸公里增長14.10%。公司新開多條國內外航線并加密重點航班，推動運營效率全面提升。

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甘肅省民航機場集團年旅客吞吐量較去年同期提前26天破2000萬人次

分享 來源: 甘肅民航 時間: 2025-11-18 分類: 產業動態

截至11月18日，甘肅省民航機場集團年旅客吞吐量突破2000萬人次，較去年提前26天，創歷史新高。集團新開客運航線62條、貨運航線3條，加密客運航線39條，新增通航城市15座，累計執行航線254條，通航城市達119座。蘭州機場開通進出疆航線44條，覆蓋疆內18城，成為經蘭進疆首選樞紐。同時，集團升級“經蘭飛·如意行”中轉服務，保障中轉旅客超160萬人次，同比增長11%。

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成都盛幫密封件股份有限公司關于籌劃重大資產重組暨簽署《收購框架協議》的提示性公告

分享 來源: 成都盛幫密封件股份有限公司 時間: 2025-11-18 分類: 產業文庫

盛幫股份擬現金收購德國WOCO集團持有的無錫沃可60%股權，交易可能構成重大資產重組。標的估值4.3億元，已簽署框架協議并通過董事會審議，尚需盡職調查及境內外審批。交易完成后，無錫沃可將成為盛幫股份控股子公司，雙方產品與客戶群體互補，助力拓展海外市場，但存在審批及整合風險。

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蒼宇天基受邀參加2025戰略性新興產業培育與發展會議

分享 來源: 蒼宇天基 時間: 2025-11-18 分類: 產業動態

蒼宇天基參加深圳“2025戰略性新興產業培育與發展會議”，并參與航天主題沙龍交流。公司計劃于2026年發射首顆高軌中繼衛星，構建13顆高、中軌道衛星星座，實現對低軌衛星100%覆蓋，提升數據回傳時效性與多樣性，賦能商業航天產業升級，助力航天強國建設。

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起落架通過航空智能制造能力成熟度診斷三級評價現場審核

分享 來源: 航空工業起落架 時間: 2025-11-18 分類: 產業動態

中國航空工業集團起落架公司通過智能制造能力成熟度三級評價現場審核。專家組完成現場診斷，確認公司在智能制造與航空制造融合方面取得階段性成果。公司要求重視審核中發現的短板，明確改進措施，推動技術創新與高質量發展。

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Magnetic Engines實現DAC→SAC轉換技術研發突破

分享 來源: Magnetic Mro 時間: 2025-11-18 分類: 產業動態

2015年10月5日，Magnetic Engines以100平方米車間起步，專注高標準。十年后，廠房擴至1300平方米，服務67位客戶，舉辦319場互動活動。公司通過精準性和可預測性贏得全球航空公司信任，2023年完成首次核心性能恢復，2024年實現DAC→SAC轉換，證明技術深度提升。其增長基于質量不變原則，專注于預防性維修與可靠性保障。

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Regent公司推出全尺寸Viceroy Seaglider模型

分享 來源: Aviation Week 時間: 2025-11-18 分類: 產業動態

麗晶造船廠在航展上展示其旗艦產品Viceroy Seaglider全尺寸模型，引發關注。這款12座電動飛行器將于明年初試飛，成為最大電動飛行器，已獲超100億美元商業訂單和600架預訂單，首批交付定于2027年。公司正與阿聯酋探索迪拜至阿布扎比航線，票價約54-68美元，航程30分鐘，并計劃在阿布扎比建設制造與培訓設施，同時推進100座Monarch水上飛機研發。

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歐洲航空安全局主辦關于推進航空健康管理的國際會議

分享 來源: 歐洲航空安全局（EASA） 時間: 2025-11-18 分類: 產業動態

2025年11月12日至14日，歐盟航空安全局(EASA)主辦航空健康管理促進會議，展示糖尿病與心血管疾病對航空人員健康影響的研究成果。來自40多國的140名代表參會，強調航空醫學體檢需基于循證醫學并適應新技術，預防和早期檢測可降低飛行失能風險。會議提出加強申請人與檢查員溝通、制定統一培訓計劃，并調整監管框架以匹配技術進步，確保航空安全。EASA感謝ICAO、中國民航局及東非共同體代表分享經驗。

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梁楠會見納米比亞民航局局長托薩卡·薩姆

分享 來源: 中國民航局 時間: 2025-11-18 分類: 產業動態

11月18日，中國民航局副局長梁楠在京會見納米比亞民航局局長托薩卡·薩姆一行。雙方就加強中納民航關系、拓展合作領域深入交流。

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華東局罰決浙江字〔2025〕5號-6號

分享 來源: 中國民用航空華東地區管理局 時間: 2025-11-18 分類: 產業動態

2025年11月17日，中國民用航空華東地區管理局對兩家公司作出行政處罰。中國國際航空股份有限公司浙江分公司被罰款10000元，寧夏熱氣球村低空生態旅游開發有限公司被罰款4000元。處罰決定書文號分別為華東局罰決浙江字〔2025〕5號和6號。