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英國初創公司Above推出Phenom包機服務

分享 來源: ainonline 時間: 2025-11-21 分類: 產業動態

英國初創公司Fly Above Group計劃推出私人包機服務,首架飛機為巴西航空工業公司的Phenom 100輕型噴氣機,部署在伯明翰國際機場。公司通過收購Alto Aerospace獲得運營許可,計劃于2026年初試飛該機型,適合2.5小時以內飛行任務。此舉旨在增加英國入門級公務機包機運力。


沙特阿拉伯合作伙伴報名參加Joby eVTOL飛行試驗

分享 來源: ainonline 時間: 2025-11-21 分類: 產業動態

Joby公司與沙特阿拉伯直升機公司(THC)和紅海環球公司達成協議,將于2026年上半年在沙特進行四座電動垂直起降(eVTOL)飛機的試飛。11月19日,Joby在迪拜航展宣布合作計劃,試飛將在“沙盒”環境中進行。沙特民航總局已批準相關試驗,并接受FAA型號合格證標準。今年6月,Joby與Abdul Latif Jameel簽署協議,后者承諾購買200架飛機,價值約10億美元。


Alliance Aviation在沙特開設首個通用航空機庫

分享 來源: ainonline 時間: 2025-11-21 分類: 產業動態

Alliance Aviation于10月下旬在沙特阿拉伯歐拉國際機場開設首個通用航空機庫,面積達30,677平方英尺,可容納多型公務機。公司計劃將該地打造成中央通用航空設施,并于明年1月全面運營。此舉標志著其向沙特市場擴張的開端,同時計劃引入145部業務及快速響應維修車輛。公司已在沙特運營七年,此次布局得益于沿海貿易限制取消,盡管面臨挑戰,但看好該國公務航空市場潛力。


ITP Aero通過聯合國全球契約“可持續供應商”計劃加強供應鏈可持續性

分享 來源: ITP Aero 時間: 2025-11-21 分類: 產業動態

2023年,ITP Aero參與第三屆“可持續供應商”項目,與多家機構共同推動供應鏈可持續發展培訓。該項目已覆蓋72個國家的5000多家企業,48家大型企業加入,較首屆17家顯著增長。ITP Aero邀請200多家中小企業參與,提升其ESG合規能力,助力構建可持續價值鏈。


阿聯酋航空推動波音空客研發加長機型應對運力缺口

分享 來源: Aviation Week 時間: 2025-11-21 分類: 產業動態

阿聯酋航空正推動波音和空客研發加長版777-9與A350-1000機型,以應對A380退役后的運力缺口。11月17日,阿聯酋航空追加訂購65架777-9,并保留升級至更大機型的選擇權。波音計劃研究777-10的可行性,可能加長16英尺,容納470個座位,預計2030年代推出。空客也在考慮A350加長方案,或增加40個座位,但需解決發動機推力限制問題。兩家公司均面臨技術與市場挑戰。


歐洲直升機界齊聚科隆,參加EASA旋翼機研討會和歐洲旋翼機大會

分享 來源: 歐洲航空安全局(EASA) 時間: 2025-11-21 分類: 產業動態

2025年11月17日至20日,歐盟航空安全局(EASA)與歐洲直升機協會(EHA)聯合舉辦旋翼機研討會和歐洲旋翼機展。活動聚焦旋翼機和垂直起降飛行器的安全、創新及監管發展。EASA頒發空客AS350旋翼撞擊警報系統補充型號合格證,并支持萊昂納多公司推出虛擬現實三級模擬器。此外,EASA推進安全推廣計劃,發布兩部安全視頻,舉辦職業日和Rotorthon活動吸引青年參與。


IndiGo投資調整機隊結構,使其更加傾向于擁有飛機

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-21 分類: 產業動態

印度廉價航空公司IndiGo將向全資子公司InterGlobe Aviation Financial Services投資8.2億美元,用于收購航空資產以增加飛機擁有量。這筆資金將在2025-26財年分批注入,其中7.7億美元為股權投資,5000萬美元通過可轉換可贖回優先股實現。此舉旨在推動機隊結構從經營租賃向更平衡的所有權模式轉型。


Jazeera Airways董事會向股東推薦Boodai Reliance的收購要約

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-21 分類: 產業動態

Jazeera Airways董事會建議股東接受Boodai Reliance Real Estate的收購要約,每股出價1.75科威特第納爾,較公允價值溢價4.7%。Boodai Reliance已持有Jazeera約56%股份,擬收購剩余股本。收購為自愿,股東自行決定是否接受。相關董事于11月17日回避審議。


高空氣象氣球在巡航期間擊中了美聯航737客機的擋風玻璃

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-21 分類: 產業動態

10月16日,美國聯合航空公司一架波音737 Max 8客機在猶他州上空36,000英尺巡航時,與一個高空氣球相撞。副駕駛擋風玻璃嚴重受損,機長受輕傷,飛機安全備降鹽湖城機場,106名乘客無恙。NTSB確認氣球為Windborne Systems公司運營的氣象探空氣球,事發前飛行高度35,936英尺。受損擋風玻璃已送檢。


美國國家運輸安全委員會 (NTSB) 在墜毀的UPS MD-11F型飛機的塔架安裝部件上發現了疲勞裂紋

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-21 分類: 產業動態

11月4日,UPS一架MD-11貨機在路易斯維爾附近墜毀,造成14人死亡。美國國家運輸安全委員會(NTSB)11月20日發布初步報告,發現左側吊架后部安裝座存在疲勞裂紋,導致發動機及吊架在起飛時與機翼分離,引發火災并使飛機失控。事故與1979年美國航空DC-10墜毀事件類似。美國聯邦航空管理局已下令停飛MD-11和DC-10機型。


西班牙Air Europa任命新首席執行官,航空公司所有權和機隊發生變化

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-21 分類: 產業動態

西班牙航空公司Air Europa任命理查德·克拉克為新任CEO,接替赫蘇斯·努諾·德拉羅薩。土耳其航空將投資約3億歐元(3.45億美元),成為持股26%的重要少數股東,并助其償還4.75億歐元貸款及利息。公司計劃引進多達40架空客A350飛機更新遠程機隊,同時董事會將重組以反映新的所有權結構。克拉克表示將加強馬德里業務作為“連接各大洲的橋梁”。


土耳其航空將出售其在Albania航空的全部股份

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-21 分類: 產業動態

土耳其航空決定出售其持有的阿爾巴尼亞航空49%股份,該公司成立于2018年9月,由土耳其航空與MDN Investment、Albcontrol合資成立。目前潛在買家尚未披露,土耳其航空正計劃擴張其他地區業務,包括收購西班牙歐羅巴航空的少數股權。


泰雷茲計劃在A320neo的后續機型上實現更多駕駛艙自動化

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-21 分類: 產業動態

泰雷茲將為下一代單通道飛機(NGSA)提供高度自動化的航空電子設備套件,暫定2030年代后半期推出。新系統通過增強自動化和連接性協助飛行員決策,但不會實現全自動或單飛行員操作。飛機將配備先進傳感器和更強計算能力,并以安全聯網方式優化飛行路線。泰雷茲在迪拜航展上推進阿聯酋空中交通管理合作。


NGRC項目公布概念研究成果,包括高速復合旋翼飛行器和17噸傾轉旋翼機

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-21 分類: 產業動態

11月11日,北約下一代旋翼機能力(NGRC)項目公布五種概念設計,包括傾轉旋翼機、復合式直升機和傳統直升機。萊昂納多提出17噸級傾轉旋翼機方案,空客提交兩種設計,西科斯基則結合傳統與復合技術。項目聚焦速度、航程和有效載荷平衡,涵蓋11項任務需求。預計2026年7月發布具體要求,2028或2029年開始研發,2035年首架飛機服役。希臘年底退出,參與國將成立工作組加強認證策略。


全國通用航空企業經營許可信息(2025年11月)

分享 來源: 中國民航局 時間: 2025-11-21 分類: 產業文庫

截至2025年11月15日,全國通用航空企業達794家,華東地區最多(230家)。超60%企業涉足駕駛員執照培訓,無人機培訓和低空旅游成新興領域。新疆、西藏、海南分別聚焦短途運輸與護林、高原包機與醫療救護、旅游觀光與跳傘飛行。部分企業被暫停經營或運行資質。查詢可通過民航智慧監管平臺。


國際航協指出匯率對美元變動對航空燃油成本的影響

分享 來源: 國際航協(IATA) 時間: 2025-11-21 分類: 產業文庫

2025年11月21日,IATA指出航空燃油以美元計價,匯率波動顯著影響航司成本與盈利。俄羅斯盧布因制裁大幅貶值,燃油成本漲幅最大;巴西雷亞爾走弱致成本顯著上升;歐盟、中國、印度本幣兌美元貶值推高燃油支出。燃油占航司總成本約26%,美元升值1%使全球航司利潤率降0.1個百分點,反之則提升。匯率波動成航司燃油成本管理關鍵變量。


老撾一號通信衛星發射十年記

分享 來源: 中國航天報 時間: 2025-11-21 分類: 產業動態

2015年11月,中國向東盟國家出口的首顆衛星“老撾一號”成功發射。中國航天科技集團與老撾合作,通過“天地一體化+商業運營”模式,實現衛星覆蓋全國的信息基礎設施建設。老星公司承擔農村數字電視工程,為70個偏遠村莊安裝調試衛星電視終端,并沿中老鐵路部署VSAT衛星小站,保障通信需求。“老撾一號”成為區域合作平臺,服務老撾及周邊國家,推動文化交流與能力建設,助力老撾從“陸鎖國”向“陸聯國”轉變。


Fortem Technologies成為首批入選美國陸軍新型G-TEAD市場的國防公司之一

分享 來源: Businesswire 時間: 2025-11-21 分類: 產業動態

Fortem Technologies今日被選為首批加入美國陸軍全球戰術優勢采購局(G-TEAD)市場的公司之一。這一合同框架將大幅縮短其反無人機系統(C-UAS)的采購周期,允許美國陸軍及其他政府機構快速采購其產品。G-TEAD使指揮官可在數周內部署關鍵裝備,如DroneHunter?和SkyDome?系統,提升應對威脅的能力。該市場是陸軍采購現代化計劃的核心部分,旨在加速技術部署和迭代。


AST SpaceMobile宣布BlueBird 6發射日期,這是迄今為止部署在近地軌道上的最大商業通信陣列

分享 來源: Businesswire 時間: 2025-11-21 分類: 產業動態

AST SpaceMobile計劃于12月15日從印度發射其下一代衛星BlueBird 6。該衛星搭載近2400平方英尺的相控陣天線,為低地球軌道最大,數據容量較前代提升10倍。公司預計到2026年底發射45-60顆衛星,實現美國及部分市場的持續覆蓋。公眾可通過YouTube直播觀看發射。


Moog Inc.宣布派發現金股息

分享 來源: Businesswire 時間: 2025-11-21 分類: 產業動態

Moog Inc.董事會宣布派發每股0.29美元的季度股息,將于2025年12月17日支付給12月8日登記在冊的股東,分紅凈支出約900萬美元。未來分紅將由董事會酌情決定。


Moog Inc.公布2025財年第四季度銷售額、調整后營業利潤率和自由現金流均創歷史新高

分享 來源: Businesswire 時間: 2025-11-21 分類: 產業動態

Moog Inc.今日公布2025財年第四季度創紀錄業績,銷售額超10億美元,航天與國防、軍用飛機和商用飛機三大業務均創新高。年度凈銷售額增長7%,達39.48億美元,積壓訂單增20%至30億美元。營業利潤率和調整后營業利潤率分別提升40個基點和30個基點,自由現金流達1.28億美元。2026財年預計將繼續擴大銷售額和利潤率,但面臨更高關稅壓力。


R2S公司獲得價值12.5億美元的Tamir煤礦生產合同,將在阿肯色州卡姆登市的工廠建設生產設施

分享 來源: RTX 時間: 2025-11-21 分類: 產業動態

2025年11月21日,雷神-拉斐爾防護系統公司(R2S)獲得12.5億美元合同,向以色列供應“塔米爾”地對空導彈。新工廠在阿肯色州啟用,支持“鐵穹”系統批量生產,并生產美國版“天獵者”導彈用于海軍陸戰隊項目。這是R2S首份生產合同,標志合作重要里程碑。


Trident Warrior 2025將成為3D打印技術的盛大展示會

分享 來源: 3D Printing 時間: 2025-11-21 分類: 產業動態

2025年“三叉戟勇士”演習中,美國海軍大規模測試3D打印等先進制造技術,以提升分布式制造能力。演習核心是聯合先進制造單元(JAMC),通過3D打印、機械加工和增強現實技術實現現場維修與零件制造,顯著縮短維修時間。超過200人和25個機構參與,多家公司展示從聚合物打印到金屬修復的多樣化技術,構建完整制造生態系統。此次演習驗證了艦隊在脫離傳統后勤支持下維持作戰能力的潛力,推動先進制造技術在戰場實時應用。海軍強調該技術已成關鍵工具,可徹底改變對抗環境下的裝備保障方式。


Colibrium推出迄今為止最強大的M系列產品,進軍量產市場

分享 來源: 3D Printing 時間: 2025-11-21 分類: 產業動態

Colibrium Additive在Formnext 2025展會上推出M Line 4×1kW增材制造系統,激光功率提升2.5倍,可更快打印鈷鉻合金和Inconel 718等非活性合金零件,同時保持高精度。該系統通過模塊化設計減少停機時間,并配備WRX3軟件和OPC UA接口以實現數據追溯與質量保證,滿足航空航天和國防領域嚴格認證需求。公司目標是推動金屬增材制造進入工業生產階段。


[重新公告] 新疆機場集團飛行區圍界入侵報警系統建設項目監理監理招標公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-11-21 分類: 產業動態

新疆機場集團飛行區圍界入侵報警系統建設項目監理招標已啟動,項目覆蓋11個支線機場及烏魯木齊機場,計劃2026年1月10日開工,工期335天。招標范圍包括112臺多波段光電偵測設備、454臺視頻增強識別攝像機等設施的建設監理,監理服務期限至工程竣工及保修期滿,含24個月缺陷責任期。投標登記時間為2025年11月21日至26日,招標文件售價200元,投標截止時間為2025年12月12日。


[招標公告] 那拉提機場改擴建項目空管設備采購及安裝工程施工/標段施工招標公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-11-21 分類: 產業動態

那拉提機場改擴建項目空管設備采購及安裝工程施工招標已啟動,項目業主為新疆機場(集團)有限責任公司,建設資金來自中央補助及地方財政。項目計劃工期為2026年3月10日至11月30日,總工期265天。投標人需具備民航空管及機場弱電系統工程專業承包壹級資質,投標登記時間為2025年11月21日至28日,招標文件獲取同期進行。投標截止時間為2025年12月12日11:00,地點為新疆維吾爾自治區政務服務和公共資源交易中心。


[招標公告] 沈陽桃仙國際機場第二跑道項目空管工程設計招標項目設計招標公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-11-21 分類: 產業動態

沈陽桃仙國際機場第二跑道項目空管工程設計招標已啟動,招標人為中國民用航空東北地區空中交通管理局,資金來源為民航發展基金80%和自籌20%。項目計劃新建99米塔臺及25350平方米業務用房,并配套空管設備設施,設計周期180天。投標人需具備工程設計綜合甲級或相關資質,不接受失信被執行人投標。投標登記時間為2025年11月21日至28日,招標文件售價2000元,投標截止時間為2025年12月12日。公告發布于中國招標投標公共服務平臺等多渠道。


[招標公告] 太原武宿國際機場三期改擴建工程部分特種車輛采購項目貨物采購招標公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-11-21 分類: 產業動態

太原武宿國際機場三期改擴建工程特種車輛采購項目公開招標,招標人為山西航空產業集團有限公司,資金為國有資金。招標范圍包括清水車、污水車、擺渡車等10類特種車輛共計590輛,交貨期分批至2026年底。投標人需具備獨立法人資格,部分設備須符合民航局檢驗標準,不接受聯合體投標。投標登記時間為2025年11月21日至28日,招標文件售價1000元。投標截止時間為2025年12月12日,地點為西安市公共資源交易中心。


太原武宿國際機場三期改擴建工程空管工程自動化系統和塔臺管制自動化系統設備采購中標候選人公示

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-11-21 分類: 產業動態

太原武宿國際機場三期改擴建工程空管系統設備采購評標結束,主用系統中標候選人分別為南京萊斯、成都民航空管和北京華泰英翔,綜合得分98.5、98.3和89.4;備用系統中標候選人為成都民航空管和北京華泰英翔,綜合得分98.5和92.7。公示期為2025年11月21日至24日,工期要求合同簽訂后90天內完成設計審核,180天內具備驗收條件。招標單位為中國民用航空華北地區空中交通管理局。


舟山機場安全保障設施設備能力提升工程施工中標候選人公示

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-11-21 分類: 產業動態

舟山機場安全保障設施設備能力提升工程施工項目評標結束,推薦南京祿口國際機場空港科技有限公司、華宇空港(北京)科技有限公司和北京佳和建設工程有限公司為中標候選人,綜合得分分別為93.48、92.76和91.08,公示期為2025年11月21日至24日。投標報價在3779萬至3975萬元間,工期均為320天。

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