中國智造融入國際供應(yīng)鏈；FAA 強化發(fā)動機安全；D2M 通信實現(xiàn)突破 — 產(chǎn)業(yè)鏈韌性與核心技術(shù)安全升級

低空經(jīng)濟領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新顯著，火箭院氣動軟件實現(xiàn)分鐘級設(shè)計，英搏爾成德國Volocopter核心供應(yīng)商，BETA Technologies與Near Earth Autonomy合作實現(xiàn)eVTOL超1000小時無人飛行。峰飛航空完成2噸級eVTOL跨城試飛，大疆無人機實現(xiàn)火情預(yù)警響應(yīng)時間縮短至15分鐘，Joby Aviation與沙特民航總局簽署電動空中出租車服務(wù)備忘錄。中國航空運輸協(xié)會發(fā)布三項團體標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿，SAE推出兩項標(biāo)準(zhǔn)，民航局強化安全監(jiān)管。

2025年11年24日

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載人飛船艙體下線；國貨航引領(lǐng)貨運綠色轉(zhuǎn)型；沙特采納FAA認(rèn)證——國際合作與市場應(yīng)用驅(qū)動空天產(chǎn)業(yè)升級

商業(yè)航天領(lǐng)域，北京穿越者載人航天科技的“穿越者壹號”試驗艙下線，為國內(nèi)商業(yè)載人航天最大尺寸返回艙；中科宇航“力箭一號”遙九火箭成功發(fā)射，累計發(fā)射75顆衛(wèi)星，載荷總質(zhì)量超10噸。航空發(fā)動機方面，GE Aerospace將于2026年測試GE9X發(fā)動機以支持波音777-9部署中東市場；國貨航訂購6架A350F貨機，燃油消耗和碳排放降低40%。低空經(jīng)濟領(lǐng)域，中國海油與南航通航完成TD550無人直升機物流驗證飛行，航程超100公里；呼倫貝爾發(fā)布低空空域優(yōu)化方案，推動產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。

2025年11年21日

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波音 777X 訂單激增；可復(fù)用火箭實現(xiàn)“一箭 36 星”——全球航空航天產(chǎn)業(yè)鏈加速智能化與低成本轉(zhuǎn)型

低空經(jīng)濟領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)跨境與綠色技術(shù)突破。深圳開通粵港澳大灣區(qū)跨境直升機航線，湖南企業(yè)氫燃料無人機首飛成功，續(xù)航時間達(dá)3-10小時。阿布扎比建設(shè)eVTOL起降場網(wǎng)絡(luò)，福建協(xié)和醫(yī)院開通醫(yī)療應(yīng)急航線。迪拜航展達(dá)成多項大額訂單，阿聯(lián)酋航空訂購65架波音777-9客機及130臺GE9X發(fā)動機，總金額達(dá)380億美元。商業(yè)航天領(lǐng)域取得技術(shù)進展，天兵科技完成"一箭36星"試驗，星河動力實現(xiàn)發(fā)動機深度變推力試車。SpaceX發(fā)射Sentinel-6B衛(wèi)星，提升海洋監(jiān)測精度。

2025年11年21日

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成都獲批國家級低空航空器制造標(biāo)準(zhǔn)化試點 ；普惠啟用歐洲中心聚焦綠色動力研發(fā)——全球空天產(chǎn)業(yè)邁向規(guī)范、低碳、可重復(fù)使用時代

今日低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展動態(tài)：深圳聯(lián)合飛機投資17.5億元在天津靜海區(qū)建設(shè)華北生產(chǎn)總部，預(yù)計帶動10家配套企業(yè)入駐，加速京津冀低空經(jīng)濟生態(tài)圈構(gòu)建；LODD公司完成阿聯(lián)酋首架載荷250公斤、續(xù)航700公里的混合動力貨運無人機首飛，推動技術(shù)突破與國際化合作。 大飛機產(chǎn)業(yè)鏈方面：國貨航訂購6架空客A350F貨機，成國內(nèi)首家客戶；順豐航空新開珠海至德里貨運航線，填補珠江口西岸至南亞直航空白；普惠公司在荷蘭設(shè)立研發(fā)中心，專注綠色航空動力技術(shù)研發(fā)。 商業(yè)航天領(lǐng)域取得多項進展：神舟二十一號飛船成功著陸，航天員在軌駐留204天創(chuàng)紀(jì)錄；深藍(lán)航天完成星云一號火箭動力測試，推進可重復(fù)使用技術(shù)；濟南設(shè)立50億元空天信息產(chǎn)業(yè)基金，支持全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

2025年11年19日

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SpaceX星艦?zāi)戤a(chǎn)千艘計劃；Vertical eVTOL啟動載人過渡測試——全球空天產(chǎn)業(yè)邁向規(guī)模化運營

Vertical Aerospace啟動VX4電動垂直起降飛機測試，目標(biāo)2028年上市；Lodd公司Hili Cargo貨運飛機試飛，計劃2026年運行。清航裝備無人直升機完成復(fù)雜海試，旋戈-500CJ實現(xiàn)自主起降。吉安市發(fā)布低空經(jīng)濟規(guī)劃，2027年建成2個通用機場；江西省公布適飛空域范圍。英國民航局推進eVTOL監(jiān)管框架，計劃2028年前實施。SpaceX投資2.5億美元建設(shè)星際飛船生產(chǎn)中心，年產(chǎn)能達(dá)1000架。中科院實現(xiàn)星地數(shù)據(jù)傳輸速率新紀(jì)錄。MDA SPACE營收增長45.1%，太空旅游航天港計劃2027或2028年載人飛行。

2025年11年19日

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傾轉(zhuǎn)涵道翼eVTOL獲近千架訂單；寶爾捷中標(biāo)A220自動鉆鉚系統(tǒng)——中國空天產(chǎn)業(yè)進入規(guī)模化競賽

今日，低空經(jīng)濟、大飛機和商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈多項進展引人關(guān)注。在低空經(jīng)濟領(lǐng)域，氫能無人機完成雨中試飛，天翎科eVTOL獲近千架訂單，美國、中東等地加速eVTOL商業(yè)化布局。大飛機方面，國產(chǎn)民機首次亮相迪拜航展，寶爾捷中標(biāo)自動化裝配項目，東航物流開通多條國際貨運航線。商業(yè)航天領(lǐng)域，長征十二號成功發(fā)射13組低軌衛(wèi)星，SpaceX簡化登月器設(shè)計，國務(wù)院鼓勵民間資本參與商業(yè)航天，歐洲推動航空AI監(jiān)管。

2025年11年14日

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超2.9億“政企共建”低空數(shù)字化基建項目定標(biāo)；波音777-9三階段認(rèn)證；AI衛(wèi)星姿態(tài)控制——空天產(chǎn)業(yè)邁入規(guī)模化運營時代

**低空經(jīng)濟日報摘要** 華羽先翔與星際之鷹簽訂200架eVTOL訂單，用于城市出行和應(yīng)急救援，推動全傾轉(zhuǎn)旋翼技術(shù)規(guī)模化運營。中科星圖中標(biāo)2.95億元低空數(shù)字化基建項目，采用“政企共建”模式。阿布扎比與Skyports合作開發(fā)垂直起降場網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計2026年完工。我國整合3363座基準(zhǔn)站打造北斗高精度服務(wù)網(wǎng)，預(yù)計2035年市場規(guī)模達(dá)3.5萬億元。 **商業(yè)航天日報摘要** 中國電信完成NTN中軌衛(wèi)星通信驗證，下行速率達(dá)140Mbps，助力6G組網(wǎng)。德國實現(xiàn)全球首次AI衛(wèi)星姿態(tài)控制實驗，提升航天AI接受度。東方空間百噸級發(fā)動機項目入選省級專項，目標(biāo)復(fù)用20次以上。中國計劃2026年首飛“夢舟”載人飛船，為2030年前登月奠定基礎(chǔ)。 **大飛機日報摘要** C919機隊日均利用率6.6小時，客座率84%，新增3條航線。FAA批準(zhǔn)波音777-9進入第三階段認(rèn)證測試，目標(biāo)2027年投用。俄羅斯PD-8發(fā)動機完成測試，預(yù)計2026年量產(chǎn)。覽翌航空通過AS9100認(rèn)證，提升供應(yīng)鏈準(zhǔn)入資格。空客A330neo巡演使用30%可持續(xù)燃料，推動綠色航空發(fā)展。

2025年11年14日

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濟南百億基金布局空天信息，力箭一號載荷突破10噸，民航AI大模型上線——空天產(chǎn)業(yè)邁入“區(qū)域集群”新階段

商業(yè)航天領(lǐng)域，長征十二號實現(xiàn)零窗口發(fā)射13組衛(wèi)星，力箭一號載荷突破10噸，太空制造關(guān)鍵技術(shù)取得突破。低空經(jīng)濟方面，粵港澳大灣區(qū)獲批首個部級技術(shù)平臺，江西直升機公司500kg級無人機獲雙證，山西成功通航采購30架eVTOL創(chuàng)最大訂單記錄。大飛機產(chǎn)業(yè)中，國產(chǎn)民機交付加速，三大航司國產(chǎn)飛機總數(shù)達(dá)24架，東航第三季度盈利增長34.37%，商飛軟件獲新專利推動智能化發(fā)展。

2025年11年12日

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我國太空計算星座商用領(lǐng)跑；波音10億美元擴建787產(chǎn)線；FCC簡化衛(wèi)星許可——空天產(chǎn)業(yè)效率、算力、產(chǎn)能全線升級

**大飛機產(chǎn)業(yè)鏈日報摘要** 土耳其航空擬200億美元購150架波音737 Max，GE航空航天提供發(fā)動機支持；Air Astana采購15架波音787-9擴展遠(yuǎn)程航線。波音投資10億美元擴建南卡羅來納州787生產(chǎn)基地，目標(biāo)月產(chǎn)超10架。技術(shù)創(chuàng)新方面，羅爾斯·羅伊斯發(fā)布Trent 1000 XE標(biāo)準(zhǔn)，提升發(fā)動機效率；空客測試CFM開放式風(fēng)扇發(fā)動機優(yōu)化燃油性能。FAA因政府停擺削減40個機場10%運營量，延誤風(fēng)險上升。 **低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈摘要** 哈薩克斯坦與Joby Aviation簽署2.5億美元意向書，布局中亞eVTOL市場；EASA與挪威合作加速氫動力飛機研發(fā)。北京華勝信安中標(biāo)4150萬元無人機生產(chǎn)線合同，廣州海格通信中標(biāo)6157.7萬元空管通信系統(tǒng)項目。嘉興市推動智慧物流無人配送，拓展低空經(jīng)濟應(yīng)用場景。 **商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈摘要** 國防科大提出開放共享星座架構(gòu)（OSSMC），僅需4.8萬顆衛(wèi)星即可替代百萬顆傳統(tǒng)衛(wèi)星，預(yù)計2030年減少在軌衛(wèi)星70%，降低碰撞率28.7%。歐洲完成全球首次5G與OneWeb衛(wèi)星切換測試，推動天地一體化網(wǎng)絡(luò)落地。國星宇航“星算計劃”首批12顆衛(wèi)星組網(wǎng)運行，算力達(dá)5POPS，實現(xiàn)常態(tài)化商業(yè)運營。

2025年11年11日

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東航6.15億采購發(fā)動機；時的科技獲3億B++輪融資；E20飛控系統(tǒng)交付加速適航——空天產(chǎn)業(yè)“綠色制造+商業(yè)適航”共驅(qū)發(fā)展

低空經(jīng)濟領(lǐng)域核心突破：航空工業(yè)計算所交付E20 eVTOL航電飛控系統(tǒng)，填補國內(nèi)空白；翔騰公司發(fā)布四款算力芯片，推動航空裝備自立自強；麥克蘭AI-101無人機首飛成功，國產(chǎn)OP-200T發(fā)動機打破壟斷。中國移動完成低空智聯(lián)網(wǎng)基站測試，實現(xiàn)500米高度覆蓋。時的科技獲3億元融資，加速E20量產(chǎn)。 大飛機產(chǎn)業(yè)鏈進展：進博會南航、GE航空航天簽署超20億美元訂單，東航采購6.15億美元LEAP-1A發(fā)動機，提升機隊環(huán)保性能。賽斯納獎狀A(yù)scend公務(wù)機獲FAA認(rèn)證，宏光公司飛機安全帶獲適航批準(zhǔn)，推動國產(chǎn)化。 商業(yè)航天技術(shù)突破：藍(lán)色起源新格倫火箭11月9日測試回收技術(shù)，星河動力驗證智神星一號可重復(fù)使用設(shè)計。天問一號觀測到星際天體，ESA完成哨兵-1D衛(wèi)星發(fā)射。Karman Aerospace Q3營收增長41.7%，直覺機器8億美元收購蘭特里斯空間系統(tǒng)。

2025年11年11日

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